Uprava za puteve i transport (RTA) Dubaija objavila je da će ove godine uvesti dve nove naplatne rampe Salik, koje ne samo da će distribuirati promet na celoj gradskoj putnoj mreži, smanjujući gužve i obim saobraćaja, već i podsticati ljudi da koriste opcije javnog prevoza, poput metroa u Dubaiju, javnih autobusa i pomorskog prevoza.

Evo pet stvari koje trebate znati o novim naplatnim rampama.

1. Gde će se nalaziti?

Prema RTA, lokacije za nove naplatne rampe bile bi:

1. Business Bay Crossing, na putu Al Khail

2. Al Safa South na Sheikh Zayed Road, između ulica Al Meydan i Umm Al Sheif

2. Kada će nove naplatne rampe biti u funkciji?

Predviđeno je da dve naplatne rampe budu u potpunosti operativne do novembra 2024. godine.

3. Već postoji Salik kapija u Al Safi, da li će mi biti naplaćeno dva puta?

Ne, ako prođete obe kapije – Al Safa jug i sever, u roku od jednog sata , biće vam naplaćeno samo jednom, prema najavi RTA.

Ovaj sistem je sličan postojećem sistemu za naplatne rampe u Al Mamzar North i Al Mamzar South. Ako prođete obe kapije u jednom smeru u roku od jednog sata i bez napuštanja auto-puta između kapija, biće vam naplaćeno samo jednom.

4. Koji su alternativni pravci za nove kapije Salik?

Kako navodi RTA, uvođenje novih kapija će preusmeriti saobraćaj na sledeće alternativne puteve:

Alternativne rute u blizini naplatne rampe Al Safa South Salik:

1. Šeik Mohammed bin Zayed Road (E311)

2. Dubai-Al Ain Road (E66)

3. Ras Al Khor Road (E44)

4. Al Manama Street (D77/D67)

Alternativne rute za Business Bay Crossing koje omogućavaju vozačima da pređu Dubai Creek:

1. Most Beskonačnosti (D85)

2. Tunel Al Shindagha (D92)

5. Hoće li RTA uvesti dinamičku ili fleksibilnu naplatu putarine?

RTA je 2022. godine saopštila da razmatra opciju dinamičkog određivanja cena za naplatna mesta Salik. Dinamičko određivanje cena se u suštini odnosi na sistem u kom se primenjuju različite stope putarine, u zavisnosti od korišćenja puteva i doba dana.

Nedavno je RTA odgovorio na objavu advokata iz Emirata, Habiba Al Mulle, na mreži X (nekadašnji Twitter), gde je predložio da RTA uvede dinamičke cene za naplatne stanice Salik. Kao odgovor na sugestiju, na zvaničnom nalogu RTA - @rta_dubai - stoji da se dinamičko određivanje cena razmatra kao jedno od rešenja u budućnosti, a njegova primena zavisi od rezultata transportne strategije RTA i nakon završetka putne mreže u emiratu.

Naš BIRO

Lajkujte našu Facebook stranicu da budete u toku sa najnovijim informacijama na Bliskom istoku.

NAŠ BIRO je portal o Bliskom istoku namenjen ex-yu populaciji.